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교통사고 형사합의금 진단주수 별 금액 차이 교통사고 형사합의금 진단 주수 별 금액 차이 분석 교통사고 후 진단 주수 별 형사합의금 금액 차이는 천차만별입니다. 어떤 분들은 주당 50으로 계산하는 분들도 있긴 하나 그것은 이미 오래전 이야기로 봐야 할 것입니다. 실제 과거에는 그런 계산법이 맞기도 했으나 지금은 여러 보완책들로 인해 그 금액적 부분이 많이 변동되는 추세에 있습니다. 회사마다 일부 다를 수 있으나 미미한 차이이며 대체적으로 전체적인 틀은 비슷하다고 볼 수 있습니다. 그렇다면 과연 얼마를 이야기해야 사고를 낸 사람도 당황스럽지 않고, 당한 사람도 기분 나쁘지 않을 정도일까요? 개인마다 생각 차이가 크기에 정답은 없겠지만, 어떤 측면에서 다가가야 할지 한 번 생각해보는 시간이 되었으면 좋겠습니다. 형사합의 목적 바로 금액이 어쩌고 저쩌고.. 2022. 8. 23.

교통사고 합의금 계산 뇌진탕 2주 진단 교통사고 합의금 계산 뇌진탕 2주 진단 맹점 교통사고 발생 시 다양한 사고 부위에 따라 진단이 나눠지는데요, 가끔 어지러움증을 호소하며 뇌진탕 진단을 받는 분들이 있습니다. 보통은 타박상이나 염좌 등으로 병명이 나오는데, 뇌진탕이라는 단어만 들으면 왠지 내 상태가 심각한 건 아닌지 덜컥 걱정되곤 합니다. 그러면서 머리 다친 거니까 교통사고 합의금 계산할 때 더 많이 주지 않을까 하는 생각을 하곤 합니다. 하지만 생각하는 것과는 다르게 자동차사고에서 굉장히 흔한 진단명 중 하나입니다. 하지만 다른 점이 있으니 참고적으로 알아두면 좋은 점이 있습니다. 합의금 차이는 미미 표면적으로 상해급수는 가장 낮은 14급에서 12급까지 1개의 구간으로 통합해서 보고 있으며, 대략 전체적인 합의금은 60만 원에서 140만.. 2021. 12. 21.

교통사고 피해자 직접청구권 사용방법 교통사고 피해자 직접청구권 사용법 이번 시간에는 교통사고 피해자가 사용할 수 있는 직접청구권 활용에 대해 알아보겠습니다. 직접청구권은 알고 있으면 정말 간단하면서도 유용한 제도입니다. 가장 쉽게 말하자면 교통사고 발생 시 피해자가 가해자 측의 보험회사로 직접 연락하여 대인이나 대물 접수를 요청하는 것입니다. 그럼 직접 말하면 되는 거 아니야?라고 질문할 수도 있겠지만, 직접 말한다고 해서 다 해주는 건 아니니 그 절차를 알아야 합니다. 직접청구권 사용 과정 우선 교통사고 발생 시 직접청구권 사용을 위해서는 경찰서에서 발급하는 교통사고사실확인원 서류가 필요합니다. 이 서류를 바탕으로 보험회사가 사고의 진위여부를 판단하고 그에 대해 직접적인 사고 접수 요청이 있는 경우 접수를 진행합니다. 그냥 해주면 될걸 .. 2021. 12. 14.

교통사고 합의 전화 안올때 대처 교통사고 합의 전화 안 올 때 일반적으로 교통사고 발생 시 사고 후 4일 정도 지나면 안부 또는 합의 관련 전화가 옵니다. 이는 차를 고치는 대물보상 담당자와 사람 치료를 담당하는 대인보상 담당자가 별개로 배정되어 각각의 전문 분야에서 보상을 담당합니다. 대물 같은 경우는 차를 고치거나 미수선 처리를 하는 부분에 대해 큰 협의가 필요하지는 않습니다. 대부분은 미수선보다 정비공장 입고 수리를 통해 기존의 차와 같은 건 디션으로 되돌려주기 때문입니다. 보완 수리 발생 시 만약 수리 이후 뭔가 이상한 부분이 느껴진다면 다시 해당 정비공장으로 찾아가 재수리를 요청하면 됩니다. 그래서 대물 관련해서도 혹시나 모를 보완 수리 때문에 바로 종결시키면 안 되고 약 3개월 정도는 주행한 이후 완료 처리를 해야 합니다. .. 2021. 7. 14.

경미한 교통사고 마디모 접수 효과 있을까 경미한 교통사고 마디모 효과 경미한 교통사고 마디모 접수 효과에 대해 궁금해하는 분들이 많은 것 같습니다. 과학적인 분석을 통해 사고에 대한 부상 여부를 판가름하는 가상 프로그램으로 나이롱환자를 걸러내는 유일한(?) 방법으로 알려져 있는데요, 일반적인 분들은 그게 뭔데? 하는 반응이 대부분입니다. 경미한 교통사고에서 가해자가 되었는데 피해자 측에서 과도한 입원 치료나 합의금을 요구한다면 마디모를 신청해볼 만합니다. 하지만 경험자의 입장에서 과연 효과가 있을지는 의심스럽습니다. 조심스러워진 과학수사의 한계 과거에는 솔직히 경찰이나 과학수사기관에서 강압적인 분위기가 일부 통용되던 시절이 있었지만 현재의 사회는 각종 민원이 난무하고 작은 문제에도 공무원은 인사고과에 영향을 받기도하며 문제가 불거질 시 직장을 .. 2021. 7. 11.

후미추돌 전치2주 합의금 계산 방법 후미추돌 전치 2주 합의금 계산 코로나로 인해 개인차량 운행이 급증하면서 교통사고도 더불어 늘어나고 있습니다. 그런 와중에 평소 운전하지 않던 분들도 교통의 불편함과 감염 걱정으로 자차를 많이 이용하게 되는데요, 그러다 보니 운전 주의율이 낮아져 후미추돌 사고 비중이 크게 늘었습니다. 나는 가만히 정차해 있었는데 뒤에서 내차를 박았다면 어떻게 해야 할까요? 사고 과실 비율부터 확인 대부분 뒤에서 박은 경우는 상대차 100% 과실로 나는 책임져야 할 부분이 없는 것이 보통입니다. 하지만 그런 경우라도 앞차인 내가 급정거를 했거나 칼치기 차선 변경 후 급정거를 하는 등 문제의 소지가 있다면 과실비율이 달라질 수 있습니다. 그러니 무조건 뒤에서 받았다고 상대차가 잘못했다는 고정관념은 버려야 할 것입니다. 전치.. 2021. 7. 11.

교통사고 때문에 휴대폰, 가방, 카메라 등 소지품 파손 보상은? 교통사고 원인으로 인한 소지품 가방 등 파손 보상은? 최근 일이 있어서 통 글을 이어가지 못했는데요, 오늘은 교통사고 원인으로 인한 소지품(가방, 휴대폰, 카메라, 노트북 등)에 관한 보상을 한 번 생각해보겠습니다. 이 부분에 관해 잘 모르는 분들도 많은데요, 제가 미처 답변하지 못 해 드리고 놓친 부분이 있어 한 가지 사례와 함께 안내해 보겠습니다. 교통사고 소지품 파손 1인 당 보상 한도 얼마 전 다른 차의 무리한 출발로 인해서 본인의 소지품이 파손된 사례를 문의 주셨는데요, 이런 경우 과연 어떻게 보상을 받아야 할까요? 일반적인 상황으로는 소지품의 보상에 관련해 1인 당 200만 원의 보상한도액으로 제한하고 있습니다. 그렇다면 위 상황처럼 고가의 핸드백이 180만 원가량을 차지하고 다른 물품들을 합.. 2021. 6. 3.

간병인보험 종류 구분, 비교 정리 간병인 보험 활용 유형 간병인보험 사용에 대해 궁금해하는 분들이 많은 것 같습니다. 보통 간병이 필요한 경우를 생각하면 심각한 장애를 가지거나 반신마비 식물인간 등을 생각하기 쉬운데, 과연 그럴 때만 필요한 것일까요? 오늘은 간병인보험 종류와 생각보다 꽤나 유용한 활용법에 대해 한 번 생각해보겠습니다. 간병보험 특징 및 종류 우선 간병인보험 상품에 대해 큰 틀을 한 번 정리해야, 어디에 사용하는지 어떤 상품을 골라야 하는지 생각해볼 수 있을 겁니다. 기존의 간병보험은 크게 3가지로 구분되어 있습니다. 치매 간병 장기요양 간병 상해 및 질병 간병 치매는 말 그대로 치매에 걸린경우 해당 환자를 케어하기 위해 사용하는 것으로 하루 8시간에서 12시간 정도를 케어하는 것이 보통입니다. 장기요양이란 노화 또는 특.. 2021. 4. 21.

교통사고 대물보상 ep3 자동차사고 대물배상 방법 교통사고 대물보상 vs 자동차사고 대물배상 같은 말 긴 장편의 스토리를 이어가고 있는 3번째 시간이군요, 오늘은 교통사고 대물보상 또는 자동차사고 대물배상이라고 부르는 대물 합의 방법에 대해 한 번 알아보겠습니다. 지난 글에서는 대물사고 미수선 처리 관련해서 자세하게 한 번 알아봤는데요, 대물 미수선처리 방법은 개인적인 측면으로 생각해봤을 때, 알고 있는 사람은 잘 받고 모르는 사람은 받기 어려운 방법입니다. 앞서 교통사고 대물보상 방법 중 하나인 미수선처리 방법에 대해 궁금한 점이 있느 분은 ep2 글을 보고 오시길 바랍니다. 미수선처리 ep2 교통사고 대물 합의 방법 미수선처리 ep2 교통사고 대물 합의 방법 미수선처리 교통사고 합의란? 보통은 미수선처리 개념조차 모르는 분들이 많은데요, 다양한 경우.. 2021. 2. 2.

미수선처리 ep2 교통사고 대물 합의 방법 미수선처리 교통사고 합의란? 보통은 미수선처리 개념조차 모르는 분들이 많은데요, 다양한 경우의 사고를 당해보지 않은 사람이라면 이런 단어를 접하기조차 어려운 경우가 대부분입니다. 그리고 미수선처리 단어 자체가 보험 합의 시 통용되는 단어이긴 하나 일반적으로는 잘 사용하는 않는 말이기에 일반인에게는 굉장히 낯선 단어일 수밖에 없습니다. 하지만 사고가 몇 번 발생하고 나면 이런 미수선처리 관련해 하나씩 알아갈 수 있는데요, 미수선 처리란 교통사고로 인해 발생하는 차의 수리비를 현금으로 미리 정산받고 수리에 관한 부분을 개인에게 위임하는 방법입니다. 그렇다면 이 방법은 어떨 때 사용할 수 있는 것일까요? 앞서 에피소드 1번(ep1) 글을 안 보셨다면 먼저 읽고 오시길 추천드립니다. 이번 글은 교통사고 합의 요.. 2021. 1. 26.

교통사고합의요령 ep1 사고와 과실비율 교통사고합의요령 사고 및 과실비율 한 동안 교통사고합의요령 관련 내용을 전달드리지 못한 것 같아 다시 한번 마음을 다잡고 유익한 정보 전달해드리겠습니다. 이번 시간에는 교통사고합의요령 처음부터 종결까지 큰 흐름을 알아볼 텐데요, 자동차사고 발생하면 대부분의 사람들이 당황하게 마련입니다. 또한 경미한 사고든 큰 사고든 처음이거나 몇 번 겪어보지 않았다면 항상 마음 조리고 처리가 어려운 경우가 대부분일 수밖에 없습니다. 그런 상황을 대비해서 도로에서 교통사고가 나는 순간부터 마지막 처리까지 한 번 교통사고합의요령 A to Z 방법 안내를 해보겠습니다. 1. 교통사고발생 (차 대 차 case) 가장 먼저 차량끼리 부딪친 경우가 흔하니 오늘은 차대차 교통사고의 경우를 바탕으로 교통사고 합의 요령 안내를 드리겠습.. 2021. 1. 25.

2021년 정부노임단가 보통인부 금액 확인 2021년 정부노임단가 해마다 2회씩 대한건설협회에서는 정부노임단가 자료를 공시하고 있으며 현재 2021년 정부노임단가 자료도 21년 1월 1일 기준으로 발표되어 그 자료가 활용 및 반영되고 있습니다. 해당 자료는 건설업에 근무하는 분들에 해당하는 근로 금액 자료로써 2020년 9월 지급된 노무 자료를 바탕으로 2020년 10월에 조사를 거친 내용입니다. 2020년 하반기 조사 결과를 바탕으로 2021년 정부노임단가 자료가 작성되므로 업무 반영에 참고하시길 바랍니다. 2021년 정부노임단가 보통인부 금액 많은 통계자료 중에서 가장 폭넓게 활용되는 자료는 바로 2021년 정부노임단가 보통인부 금액입니다. 이 금액을 바탕으로 여러 통계를 내기도 하며, 일용 급여에 관한 기준을 세우기도 합니다. 2021년 정.. 2021. 1. 16.

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